Bài viết này có gì?
Peugeot 3008 và 5008 thế hệ mới chính thức xuất hiện tại Việt Nam
Peugeot 3008 và Peugeot 5008 thế hệ mới đã chính thức xuất hiện tại Việt Nam trong sự kiện giới thiệu riêng dành cho truyền thông trước thời điểm công bố giá bán vào ngày 30/5. Đây là lần đầu tiên bộ đôi SUV của Peugeot sở hữu ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới được trưng bày tại thị trường trong nước.
Hai mẫu xe tiếp tục được lắp ráp bởi THACO AUTO tại nhà máy ở Quảng Nam và được định vị ở nhóm SUV cao cấp với nhiều nâng cấp đáng chú ý về thiết kế, nội thất, công nghệ cũng như khả năng vận hành.
Peugeot 3008 thế hệ mới mang phong cách coupe thể thao
Ở thế hệ thứ ba, Peugeot 3008 tiếp tục theo đuổi phong cách SUV coupe với phần mui vuốt dần về phía sau, tạo cảm giác thể thao và hiện đại hơn thế hệ cũ. Mẫu xe được định vị ở khoảng giao thoa giữa phân khúc B+ và C-SUV.
Toàn bộ ngoại thất được thiết kế lại với mặt ca-lăng tràn viền mới, dải LED định vị ba sọc mô phỏng vuốt sư tử, cụm đèn hậu LED thanh mảnh hơn và logo Peugeot dạng chữ đặt ở trung tâm đuôi xe. Ngôn ngữ thiết kế mới giúp Peugeot 3008 trông hiện đại và nhận diện tốt hơn so với thế hệ trước.
Peugeot 5008 giữ chất SUV 7 chỗ thực dụng
Nếu Peugeot 3008 hướng đến phong cách trẻ trung và thể thao thì Peugeot 5008 lại mang đậm phong cách SUV truyền thống hơn. Mẫu xe được định vị ở ngưỡng phân khúc D dù kích thước thực tế tương đương nhiều SUV cỡ C hiện nay.
Về tổng thể, Peugeot 5008 có thể xem là phiên bản kéo dài của 3008 với phần đuôi vuông vức hơn, nội thất 7 chỗ và không gian thực dụng hơn. Hàng ghế thứ hai của 5008 có điều hòa độc lập 3 vùng, rèm che nắng chỉnh cơ và khả năng gập ghế tỷ lệ 40:20:40. Trong khi đó, hàng ghế thứ ba có thể gập 50:50 nhằm mở rộng khoang hành lý khi cần thiết.
Nội thất Panoramic i-Cockpit hiện đại hơn trước
Cả Peugeot 3008 và 5008 thế hệ mới đều tiếp tục sử dụng triết lý thiết kế i-Cockpit đặc trưng của Peugeot nhưng được nâng cấp mạnh về trải nghiệm thị giác và công nghệ.
Khoang lái mới mang tên Panoramic i-Cockpit nổi bật với màn hình cong 21 inch đặt nổi, hiển thị đồng hồ và giải trí trên cùng cụm. Xe cũng được bổ sung màn hình phụ điều khiển nhanh và cần số điện tử dạng lẫy đặt sau vô-lăng.
Peugeot vẫn duy trì phong cách khoang lái máy bay với nhiều lớp thiết kế và các mảng khối vuông vức thay vì chạy theo xu hướng tối giản như nhiều hãng xe hiện nay. Trên phiên bản trưng bày, xe còn có ghế da đục lỗ thông hơi, đèn viền nội thất và hệ thống âm thanh Focal 10 loa. Không gian cabin được đánh giá hiện đại và cao cấp hơn đáng kể so với thế hệ trước.
Động cơ tăng áp mạnh hơn trước
Peugeot 3008 và 5008 mới cùng sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6L cho công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
So với thế hệ tiền nhiệm, khối động cơ này mạnh hơn 15 mã lực và tăng thêm 55 Nm mô-men xoắn. Việc nâng cấp hiệu suất giúp bộ đôi SUV của Peugeot cải thiện khả năng tăng tốc và vận hành trong điều kiện sử dụng thực tế.
Peugeot tiếp tục cạnh tranh ở nhóm SUV cao cấp
Hiện Thaco vẫn chưa công bố đầy đủ trang bị chi tiết cũng như giá bán chính thức của Peugeot 3008 và 5008 thế hệ mới. Trước đó, thế hệ cũ của Peugeot 3008 có giá từ 949 triệu đến 1,129 tỷ đồng, còn Peugeot 5008 dao động từ 1,099 đến 1,399 tỷ đồng.
Khi mở bán chính thức, Peugeot 3008 sẽ tiếp tục cạnh tranh với các mẫu C-SUV như Mazda CX-5, Honda CR-V hay Hyundai Tucson. Trong khi đó, Peugeot 5008 hướng đến nhóm khách hàng tìm kiếm SUV 7 chỗ cao cấp cạnh tranh với Hyundai Santa Fe, Kia Sorento hay Mazda CX-8.
Bộ đôi SUV mới cho thấy tham vọng của Peugeot tại Việt Nam
Việc đưa thế hệ mới của Peugeot 3008 và 5008 về Việt Nam cho thấy Peugeot đang muốn làm mới hình ảnh thương hiệu theo hướng hiện đại, công nghệ và cao cấp hơn. Với thiết kế khác biệt, khoang lái đậm chất châu Âu cùng nhiều nâng cấp về vận hành, bộ đôi SUV mới được kỳ vọng sẽ tăng sức cạnh tranh ở nhóm xe gầm cao tầm giá trên 1 tỷ đồng trong thời gian tới.
