Chúng tôi là đội ngũ Quangcaooto.com.vn – Tập trung chuyên sâu vào lĩnh vực quảng cáo & truyền thông cho ngành ô tô.
PHIÊN BẢN | GIÁ |
Ford Everest Ambiente 2.0L MT 4×2 | 999 triệu đồng |
Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2 | 1,052 tỷ đồng |
Ford Everest Trend 2.0L AT 4×2 | 1,112 tỷ đồng |
Ford Everest Titanium 2.0L AT 4×2 | 1,177 tỷ đồng |
Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD | 1,399 tỷ đồng |
Lưu ý: Giá ở trên là giá niêm yết của Ford và chưa áp dụng các ưu đãi và quà tặng từ đại lý. Vui lòng liên hệ trực tiếp để nhận báo giá tốt nhất.
Ford Everest 2021 nâng câp đáng kể nhất phải kể đến mặt ca-lăng dạng tổ ong với phần viềm mạ crom thay cho dạng thanh ngang như những phiên bản tiền nhiệm. Đặc biệt, trên nắp ca-pô dòng chữ tên xe “EVEREST” còn xuất hiện, một trong những chi tiết trang trí mới lạ gia tăng tính thẩm mỹ cho chiếc SUV này.
 |  |
 |  |
Cặp đèn phía trước của Ford Everest 2021 sử dụng Bi-LED mang đến khả năng chiếu sáng tối ưu cho người dùng cùng tính năng tự động bật/tắt. Kết hợp với đó là dải đèn LED định vị ban ngày giống những gì đã xuất hiện trên phiên bản. Cản trước của mẫu SUV Mỹ sử dụng 2 tông màu nhấn mạnh vẻ cứng cáp và xe có đến 6 cảm biến hỗ trợ đỗ xe
Xe Ford Everest Model 2021 được trang bị 2 động cơ diesel dựa trên công nghệ hiện đại bậc nhất. Ở 4 phiên bản đầu tiên là động cơ diesel 2.0L, công suất tối đa lên đến 177 mã lực, 3500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại ở mức 420Nm là từ 1.750 – 2.500 vòng/phút.
– Hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số Getrag 10R60 tự động 10 cấp
– Hệ thống dẫn động cầu sau
Riêng phiên bản cao cấp nhất Titanium sở hữu động cơ diesel Bi-Turbo 2.0L với công suất tối đa 210 mã lực tại 3.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại lên đến 500Nm từ 1.750 – 2.000 vòng/phút, hộp số tự động 10 cấp. Khác với 4 phiên bản trước, “trùm cuối” được trang bị hệ thống dẫn động 2 cầu toàn thời gian hiện đại hơn hẳn.
Ford Everest 2021 còn ghi điểm ở sự tối ưu hệ thống kiểm soát địa hình i4DW. Với hệ thống này, “ xế yêu” có thể chuyển ngay các chế độ khi đang chạy nhằm tối ưu lực kéo, nâng cao khả năng chạy trên các bề mặt đường nhựa, cát, sỏi, đất, đá, tuyết khác nhau. Hơn nữa, chế độ 2 cầu chậm 4×4 LOW cũng giúp người lái dễ dàng vượt qua các cung đường khó nhằn hoặc sẵn sàng off-road khi cần thiết.
Bảng taplo Ford Everest 2021 mới vẫn sử dụng thiết kế Hydrographic tương tự như phiên bản hiện tại vẫn đang bán tại Việt Nam, không có quá nhiều khác biệt. Vẫn là vô lăng 4 chấu mạnh mẽ, ghế ngồi bọc da, màn hình ẩn và cách thiết kế tương tự bản Everest tiền nhiệm.
Khoang nội thất Ford Everest 2021 vẫn thừa hưởng những thiết kế của Ford Ranger nhưng được nâng cấp sang trọng hơn, phù hợp hơn với xe gia đình chạy phố, các chi tiết da và nhựa bố trí hợp lý vừa cao cấp vừa chắc chắn.
Vô lăng Ford Everest có thiết kế 4 chấu chữ T giúp người lái nhìn rõ thông tin bảng đồng hồ . Hai phiên bản Trend và Titanium tích hợp trang bị hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control trên vô lăng. Đặc biệt, phiên bản Titanium+ cao cấp nhất được trang bị điều khiển hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control, tự động giảm và tăng tốc trở lại theo phương tiện phía trước.
Khoang hành khách rộng rãi là một trong những điểm mạnh của Ford Everest 2021. Với trục cơ sở có kích thước lên đến 2850mm, Everest 2021 mang đến chỗ ngồi rộng rãi cho hành khách ở hàng ghế phía sau. Khoảng cách để chân hợp lý giúp người dùng có thể thoải mái tìm được cho mình tư thế ngồi thoải mái trong suốt hành trình của mình.
5000+ khách hàng đã tin tưởng và trao niềm tin
